去年3月，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)發(fā)布了《2016年春運(yùn)鐵路客運(yùn)服務(wù)體驗(yàn)式調(diào)查報(bào)告》，今年春運(yùn)期間，鐵路客運(yùn)是否還存在同樣的問題？有哪些改觀？是否又暴露出了新問題？日前，《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者從北京、天津選乘駛往東北、西北、華南、華中等方向的列車，進(jìn)行實(shí)地調(diào)查體驗(yàn)春運(yùn)鐵路服務(wù)狀況。

高鐵上脈動(dòng)飲料售價(jià)為8元，比超市貴了一倍。吳采平/攝

記者消費(fèi)體驗(yàn)的15元套餐。吳采平/攝

1月21日，記者發(fā)現(xiàn)北京西站進(jìn)站上車秩序井然，并沒有感覺到擁擠，進(jìn)站排隊(duì)時(shí)間也不長(zhǎng)。記者在11候車廳看到，由于候車廳座位不夠，很多乘客都只能站著候車。

G523從北京西站發(fā)車時(shí)間是下午16:30，到武漢站的時(shí)間是晚上21:50，這個(gè)時(shí)間段正好是晚餐時(shí)間，18點(diǎn)不到，高鐵售貨員開始推著售貨車叫賣晚餐盒飯。記者所在的12車廂有幾位乘客詢問晚餐價(jià)格，售貨員推薦的都是40元的梅菜扣肉套餐，擺放在售貨車的外面，最后只有1位乘客購(gòu)買了一份40元的梅菜扣肉套餐。記者多次向售貨員詢問是否有其他盒飯，便宜一點(diǎn)的套餐，售貨員才從餐車內(nèi)取出15元的套餐，記者點(diǎn)了一份15元的魚香肉絲套餐，套餐內(nèi)有魚香肉絲、干蘿卜炒肉和包菜共3個(gè)菜，感覺挺實(shí)惠。很多乘客在晚餐的飯點(diǎn)都是自備的面包、點(diǎn)心和方便面之類的食品。

記者隨機(jī)調(diào)查了10位乘客，只要1位乘客覺得無所謂，40元的高鐵盒飯也好、15元的也罷，有消費(fèi)需求就會(huì)買，不會(huì)很在乎價(jià)格；有4位乘客表示更愿意選擇15元的套餐，便宜實(shí)惠；還有受訪的5位乘客表示不會(huì)購(gòu)買高鐵盒飯，既貴又不好吃，一般都是自備食物。

在列車上，記者向高鐵售貨員詢問了部分商品的價(jià)格，流動(dòng)售貨車上的商品如達(dá)能牌脈動(dòng)飲料和昆侖山礦泉水售價(jià)都是8元。1月23日，記者在武漢中百超市內(nèi)比對(duì)了價(jià)格，同款達(dá)能牌脈動(dòng)飲料售價(jià)4元、昆侖山礦泉水售價(jià)5.7元，也就是說高鐵上銷售的達(dá)能牌脈動(dòng)飲料比超市價(jià)格貴了一倍。記者仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)，高鐵列車售貨員從記者所在的12車廂銷售至16車廂后返回，10多瓶飲料和水已經(jīng)全部售完。

本文關(guān)鍵詞：春運(yùn) 鐵路服務(wù) 低價(jià)食品